Site menu:

Laatste berichten

Tags

Onderwerpen

Zoeken

In voorbereiding

Het 'Nieuws' archief

Goed nieuws van Shapeways

Een paar dagen geleden is m’n eerste Shapeways bestelling binnengekomen, maar helaas zijn dingen fout gegaan. In m’n vorige bericht had ik al aangegeven dat de onderdelen niet in het juiste materiaal geprint waren, er een onderdeel miste en dat er in één van de water bunkers een scheur zat.

Shapeways

Gisteren heb ik Shapeways geïnformeerd over deze fouten en vandaag ontving ik meteen al een mailtje van Frank Geven, hun Production Manager.

Lees verder »

Eerst zien … dan geloven

Ongeveer een maand geleden ben ik begonnen met het ontwikkelen van een 3D model van een stoomverwarmingswagen. Hartstikke leuk natuurlijk, zo’n virtueel model op je computer … maar het is toch leuker om iets tastbaars in je handen te hebben. Dus heb ik besloten om het model te laten printen bij Shapeways. Dit geeft me tevens de mogelijkheid om de verhoudingen te checken en om te kijken of de draaistellen in het chassis passen. Ik gebruik de draaistellen van Roco 25132 en zal ze gewoon met de Roco klikverbinding in het geprinte chassis bevestigen.

Het geprinte kapje en het chassis met Roco draaistellen

Ik heb de bestelling op 9 oktober via de website van Shapeways geplaatst en het pakketje werd gisteren langs gebracht. Niet slecht … een erg snelle productie en levertijd … ik was onder de indruk.
Alhoewel ik weet dat Shapeways nog steeds in hun testfase zitten, viel kwaliteit van de printjes me toch enigszins tegen. Ik heb ze dan ook meteen over m’n bevindingen ingelicht en ga er vanuit dat de minpunten in de toekomst verbeterd zullen worden.

Lees verder »

Fabbing op ware grootte

Op zaterdag 31 mei 2008, heeft Protometals een spiksplinter nieuwe Gresham & Craven injecteur bij de Stoomtram Hoorn-Medemblik afgeleverd.  Het gietstuk, de eerste in een serie van 6 stuks, werd overhandigd aan het verantwoordelijke team van het museum.

overhandiginggreshamcraveninjecteurlr

Protometals heeft de bronzen gietstukken in een unieke samen-werking met TNO en het museum tot stand weten te brengen. Hierbij si er gebruik gemaakt van moderne technieken, zoals 3D printen en gietsimulatie. De lange zoektocht van de Stoomtram Hoorn-Medemblik, naar een exacte replica van de oorspronkelijke injecteur, is hiermee ten einde gekomen.

greshamcraveninjecteurindestoomloclr

De injecteur werd al meteen na ontvangst op zijn toekomstige werkplek in de NS 7742 ‘Bello’ gehangen. Wellicht nog enigszins voorbarig, aangezien er eerst nog de nodige mechanische bewerkingen aan het bronzen gietstuk moet worden uitgevoerd, voordat we van een operationele injecteur mogen spreken.

3D printen – hoe werkt het?

OK … het lijkt een uit de kluiten gewassen koffiezetapparaat, maar het is feitelijk een 3d printer … één van de Fabbing machines, die we gaan gebruiken om onze 3D modellen leven in te blazen. Deze printers zijn in verschillende vormen en maten te verkrijgen, maar het prijskaartje liegt er meestal niet om. Alhoewel er op het moment verschillende nieuwe desktop modellen (Desktop Factory en 3D Systems V-Flash) in ontwikkeling zijn, zullen deze printers waarschijnlijk ook te duur zijn voor de gemiddelde modelspoorder. Ik zal dan ook niet ingaan op de verschillende merken en types, we hoeven immers allen maar de algemene werking van de machines te begrijpen.

3d-printer

Het print proces heeft veel weg van het weer aan elkaar plakken van de losse boterhammen van een dun gesneden brood. Nadat het bestand van een 3D model naar de printer is gestuurd, wordt het opgedeeld in allemaal minuscule laagjes … zeg maar de losse boterhammen. De printer zal dan beginnen om het onderste laagje … het kapje … in kunststof uit te printen. Hierna gaat de printkop iets omhoog en wordt het volgende laagje geprint, dat gelijk met het laajeg eronder verbonden wordt. Zo gaat de printer laagje voor laagje verder, tot er uiteindelijk een ‘heel brood’ ontstaan is … een werkelijke voorstelling van het 3D model.

Lees verder »

  • Pagina 2 van 2
  • <
  • 1
  • 2